1979er
Chevrolet Caprice Classic
Nach mehreren Anläufen habe ich es endlich geschafft. Mein
"richtiger" Amerikaner steht vor der Tür. Es handelt sich hierbei um
einen 79er Chevrolet Caprice Classic Sedan mit 5,7 Liter V8 Motor (deutsches
Modell). Vorteil seines Alters ist das er mit einem 07er Kennzeichen gefahren
werden kann. Ein Oldtimer Kennzeichen das leider einigen Einschränkungen
unterliegt. Cruisen macht mit diesem Auto richtig Spasssssssss!!!!!!!! Trotz
hohen Spritverbrauchs > 20 Liter wenn man ihn scheucht :-)
Schweren Herzens am 17.09.2002 verkauft :-( Aber der Mustang hat Prio 1.
Technische Daten
Achtzylinder-V-Motor (350cui) vorne längs eingebaut
Hubraum 5730 cm3 Bohrung x Hub 101,60 mm x 88,39 mm Verdichtung
8,2:1, Leistung 127 kW (173 PS) bei 3800/min vierfach Vergaser, Dreigang
Automatik Heckantrieb Reifen P 225/70 HR 15 Tankinhalt
ca. 79 Liter, Länge/Breite/Höhe 5400/1980/1450 mm Leergewicht 1835 Kilo Zuladung
525 Kilo Anhängelast 2000 Kilo gebremst, 400 Kilo ungebremst
Standard war der eher seltene Reihen 6er mit 4,1 Liter Hubraum und
alternativ gab es noch einen V8 mit 5,0 Litern.
Mein Chevy besitzt einiges an Extras.
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Comfortron Autotemp Air Condition (Klimatronic)
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Tempomat
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heizbare Heckscheibe (kein Standard)
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höhenverstellbares Lenkrad
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seitliche Zierleisten
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Sport-Radzierblenden
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Zentralverriegelung
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elektr. Fahrersitz
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elektr. Fensterheber
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elektr. Uhr
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Intervallschaltung für Scheibenwischer
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Sportspiegel
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Vinyl Dach
Von diesem Modell (1977-1990) wurden 1979 203.017 Stück gebaut.
Er kostete damals je nach Ausstattung zwischen 5,962 $ und 6,197 $.
Bilder meines Caprice Classic
Er befindet sich im unverbastelten Originalzustand.
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Cars
Stand: 05.05.2005 |